KOTOR – Novim planskim rješenjima izbjegnuto je rušenje objekata, dok postojeća planska rješenja, donesena prije 30 godina, nisu adekvatna jer ne rješavaju gorući problem Kotora, zaključeno je na sastanku mještana Škaljara i predsjednika Opštine Kotor
Željka Aprcovića koji je juče, na temu buduće zaobilaznice oko Kotora, održanom na njegovu inicijativu.On je naveo da je održano preko deset sastanaka sa obrađivačem plana kako bi pronašli rješenja koja će omogućiti viši nivo zaštite prostora, obezbijediti kontrolisanu gradnju i zakonito i plansko upravljanje prostorom.
-Zaobilaznica oko Kotora ne može i ne treba da prolazi kroz urbano jezgro Škaljara, neposredno uz sakralni objekat koji predstavlja i kulturno-istorijsko nasleđe - naglasio je Aprcović.
Trasa zaobilaznice u predlogu plana pomjerena je u odnosu na važeće izvode iz planskog dokumenta i predviđena je da se pozicionira neposredno uz postojeći tunel „Vrmac”, uz isključenje prema brdu. Ona cijelom svojom trasom ide kroz tunel sve do Dobrote, što u konačnom znači da je predviđena kao tunelska saobraćajnica.
-Predložena planska dokumenta predstavljaju koridor, a kroz izradu projektno-tehničke dokumentacije naći će se održiva rješenja- podvukao je Aprcović.
Arhitekta
Mladen Krekić prisutnima je dodatno objasnio da je veza na postojeću magistralu u blizini ulaska u tunel „Vrmac”, ali da, kako je kazao, može biti pomjerena čak i u samom tunelu, ako se obezbijede odgovarajući tehnički elementi.
B.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
